В американските ВВС пилотите и механиците кореспондират посредством записки в бордови дневници, в които пилотите след полет отбелязват неизправности, а механиците на техен ред отбелязват свършената работа. Ето как изглежда един такъв дневник:



Проблем: Вътрешно колело на левият колесник почти има нужда от замяна.

Отговор: Вътрешно колело на левият колесник е почти заменено.



П.: Тестовият полет мина ОК, но автопилота трудно се справя.

О.: Hа този модел, автопилот не е монтиран.



П.: Доста е тясно в кокпита.

О.: Стегнете повече коланите.



П.: Автопилота в режим на хоризонтален полет отчита снижение с 20 метра в секунда.

О.: Не мога да възпроизведа тази ситуация на земята.



П.: Умряли бръмбари на стъклото отзад.

О.: Вече поръчахме живи.



П.: Невероятен шум в слушалките!

О.: Шумът е докаран до по-малко вероятен.



П.: Чукане в кокпита, все едно някакво малко човече млати с малко чукче.

О.: Лишихме малкото човече от малкото му чукче.



П.: Много мухи в кокпита.

О.: Мухите преброени - количеството не съответства.



П.: Кокпита е мръсен - даже за свине не става!

О.: Кокпита почистен - вече става и за свине.



П.: На приборните екрани са забелязани 3 хлебарки.

О.: Една убита, една ранена и една избяга.